機(jī)件被彈簧遮擋的輪廓一般不畫，未被遮擋的部分畫到彈簧的外輪廓線處或彈簧中徑處。彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件，彈簧在受載時能產(chǎn)生較大的彈性變形，并把機(jī)械功或動能轉(zhuǎn)化為變形能，而在卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)到原狀，同時將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動能。彈簧的載荷與變形之比稱為?彈簧剛度，剛度越大，則彈簧越硬。種按照行業(yè)來分：如，汽車彈簧、磨具彈簧、玩具彈簧等。常用叫法又分為：壓縮彈簧、拉伸彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧、渦卷彈簧、電池彈簧、天線彈簧、扁線彈簧、異形彈簧等。
彈簧減震器中彈簧彈力指數(shù)值愈小，則彈簧減震器拉力就愈大，這彈簧就愈硬。反之，彈簧指數(shù)愈大，則彈簧減震器拉力愈小，彈簧就愈軟。金屬材料彈簧制品分別是：不銹簧、彈性合金彈簧、鎳及鎳合金彈簧、其他特殊合金彈簧等。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。
為使彈簧受力均勻，兩端并緊且磨平。并緊磨平地各圈僅起支承和定位作用，稱為支承圈。彈簧支承圈有1.5圈、2圈及2.5圈三種，常見為2.5圈。送料機(jī)構(gòu)：送料機(jī)構(gòu)是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲直線前進(jìn)的裝置。彈簧在各種元件中用途廣泛，中規(guī)定了彈簧標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格。在從事設(shè)計(jì)工作時，應(yīng)盡量從標(biāo)準(zhǔn)件中選取，特殊情況可設(shè)計(jì)非標(biāo)彈簧。
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